Типы повреждений
Классификация повреждений на аукционах Copart и IAAI — что означает каждый тип, что проверять при выборе лота и каких рисков ожидать.
Передний удар
Лобовое столкновение — один из самых распространённых типов. Повреждает передний бампер, капот, фары, радиатор, а в серьёзных случаях — лонжероны кузова.
Что проверять:
- Геометрия кузова (лонжероны, передние стойки)
- Радиатор и система охлаждения
- Подушки безопасности
- Моторный отсек на скрытые повреждения
Риски:
Нарушение геометрии кузова делает ремонт дорогостоящим или невозможным.
Удар сзади
Удар в заднюю часть авто. Как правило затрагивает багажник, задние фонари, заднюю подвеску. Реже — топливный бак и кузовные стойки.
Что проверять:
- Задние лонжероны и усилители
- Подвеска и балка
- Топливный бак
- Крышка багажника и фонари
Риски:
При сильном ударе может пострадать кузовная геометрия. Ремонт обычно дешевле, чем Front End.
Боковой удар
Удар в боковую часть автомобиля. Может затронуть одну или несколько дверей, пороги, стойки кузова (A, B, C). Самый опасный вид удара с точки зрения жёсткости кузова.
Что проверять:
- Стойки A, B, C на деформацию
- Пороги и усилители дверей
- Подушки безопасности бокового удара
- Жёсткость кузова при осмотре
Риски:
Удар в стойку B — наиболее серьёзный: восстановление геометрии может быть невозможным.
Залив водой
Автомобиль побывал в воде — частично или полностью. Особенно распространено после ураганов. Вода проникает в электронику, двигатель, салон, и наносит скрытые повреждения, которые проявляются спустя месяцы.
Что проверять:
- Электроника и блоки управления
- Двигатель (гидроудар)
- Салон и обивка (запах, коррозия)
- Задние фонари — скопление воды
- Следы ила или водорослей
Риски:
Скрытая коррозия и отказ электроники могут проявиться через несколько месяцев. Авто после сильного залива — высокий риск.
Пожар
Возгорание в моторном отсеке или салоне. Огонь уничтожает проводку, обивку, пластик и может повредить кузов. Восстановление зависит от очага и площади поражения.
Что проверять:
- Проводка по всему автомобилю
- Моторный отсек — следы копоти и плавления
- Кузов на термическую деформацию
- Стёкла — оплавления или трещины от жара
Риски:
Повреждения проводки могут быть обширными и скрытыми. Ремонт часто нерентабелен.
Градобой
Поверхностные вмятины от града по всему кузову. Стёкла могут быть разбиты. Механика и электрика, как правило, не затронуты — только кузов.
Что проверять:
- Крыша, капот, крылья, крышка багажника
- Стёкла на трещины
- Фары
Риски:
Исключительно косметические повреждения. Один из наиболее предсказуемых типов — ремонт хорошо прогнозируется.
Угон / возврат
Автомобиль был угнан и возвращён. Злоумышленники могут снять запчасти, повредить замки, вскрыть бортовую электронику или оставить авто в нерабочем состоянии.
Что проверять:
- Наличие всех ключей и брелоков
- Иммобилайзер и замок зажигания
- Комплектность (сиденья, рулевое колесо, магнитола)
- Электрические замки и стёкла
Риски:
Неполная комплектность увеличивает стоимость восстановления. Проблемы с иммобилайзером могут быть дорогими.
Не знаете как оценить лот?
Проанализируем повреждения, оценим стоимость ремонта и скажем стоит ли брать.